去る４月下旬に、かなり長期間所持してきた運転免許(中型８トン限定MT＋普通自動二輪MT)を失いました。……といっても期限切れではありませんし、ましてや事故とか重大な交通違反に伴う免許取消処分でもありませんでして、諸々の事情がありまして、警察署に免許証を持参して自主返納をしたわけです。
　そして、免許失効日の３日後に再取得のため四国に来ています。……いわばもう、明確に失効させることを目的とした動きをしています。
　ぼくの労役はパソコンとインターネット回線さえあればどこでもできるので、つまり四国にある自動車教習所の合宿に参加しつつ、そこの寮の部屋でも何の問題もないということです。

　で、今日までで四輪の第１段階については特に復習しなければならない科目もなく、既に必要な学科教習を終え模擬学科試験もクリアしており、次回に技能の見極めを受けて７日に修了検定の予定です。
　ここまで技能はずっと四輪を先行していましたが、ここに来て修了検定までの間に２日の余裕が生じるため、都合４回の技能教習の枠で３回が余る(１回は見きわめ)ので、明日から二輪の技能教習が入ることになります。
　まあ、四輪については返納した日の昼まで実際に軽の箱車を運転していましたし(当然MT)、二輪についても、さすがに400ccのフルサイズMTではありませんが原付２種のクロスカブを、やはり返納の日まで運転しています。なので、技能については傲るわけではありませんがテクニックの部分については問題がなく、ただ、検定で減点や中止にならないための運転を習得するのが目的みたいな感じです。

　天候に問題がなく、かつ致命的な失敗をしない限り、卒業は今月20日の卒業検定合格後となる予定です。
　合格後に書類受領などの手続きを経て、その日の八幡浜発のフェリーで別府に向かい、なんならその足で大分の免許センターに行って学科を受け免許証を受領したい所存です。

　えいえいむん！

　今日時点に於いて、諸々の進捗に遅れやその見込みなどの不具合は認められておりません。順調だと豪語できるレベルではありませんが、問題はなさそうです。
　明日以降も無理せず頑張っていきたい所存です。

　きょうは、明日からの愛媛出張の前乗りです。
　別府からですと、愛媛県のどこに向かうかにもよりますが、松山・今治・宇和島・八幡浜など県西部であれば、別府国際観光港から宇和島運輸フェリーの八幡浜港行きに乗船するのがいちばん早く安く到着できるルートです。

　が、そこで敢えての鉄路利用。
　小倉まで特急ソニック、岡山まで新幹線さくら、松山まで特急しおかぜ、そこから特急宇和海に乗り換えて、今日の投宿先である八幡浜へ。

　明日は朝９時半に迎えが来るので、それに乗って山奥に進みます。
　そこで約１ヶ月の収監です。

　がんばるぞー、えいえいむん！

　明日からおおよそ１ヶ月間という長期の出張がありまして、冷蔵庫の片付けが急務だったわけでして。きのうの大量の食糧放棄もその一環だったわけです。
　椎茸・青葱・新玉葱が余っていましたので、まったく手を付けずに燃やせるゴミとして出すにはあまりにも忍びなく。冷凍の剥きアサリ・剥きエビがありましたので、久々(３年ぶりくらい)にピラフに挑戦しました。
　もう少しお米に給水させてから炊くべきだったのと、冒険してフライパンで炊こうとせずに炊飯器を使って炊けば、あるいはもう少しふんわりと炊き上がったかもしれません。……ごはんに若干の芯が残りました。
　点数としては40点くらいですね。
　具材の炒め具合や味付けは悪くないので、これはリベンジしたいところですね。

　ご案内のとおり、胃の大半を摘出する手術を受けたことでものを食べることが困難になりました。それまで日に５合の米が１日もたないことすらあったんですが、今では日に１合すら持て余すというか、小鉢１杯のおかずがあると、もう米を食えないという程度に食が細りました。
　そして明日からおおよそ１ヶ月の県外出張。つまり１ヶ月間は家で何も食わない。
　いかに米でも入院前(去年の末)に買ったもの。まだライサーにも満載の状態。つまり、食い切れないことが確定。
　他にも、スパゲティの乾麺が５キロ、うどん乾麺３キロ、そうめん乾麺２キロ、豆乳２リットル、砂糖２キロ、野菜(馬鈴薯や人参・タマネギなど比較的長期保存ができるもの)５キロ……。
　合計でざっくり24kgの食糧。しかし食い切れずに大幅に食味を落としたり腐ったりすることが明白なこれらを置いておくわけにもいきません。
　なので背嚢に入れて背負い、高低差100メートルほどある勾配を歩いて捨ててきました。

　捨てた場所？
　ええっと、こども食堂ってとこに。

　……腐らせるくらいなら、おいしく食べてもらえたらいいなぁ。
　というサムシング。

　馬運車の試験走行。
　ざっくり180kmほど走りました。(うち50kmくらいが高速道路)

　走りは空車のときと較べると安定します。加減速性能はやはりガタ落ちしますが。
　行った先の直売所で、地元のおばさまorおばあさまが手縫いでお作りになった小銭入れが売られていました。

　これで税込350円は、まんざら高くはないし損ではないですね。
　早速明日から使いたいと思います。

　直売所では地元のベーカリー(店売りはしていないみたい)のプリンも売っていました。カラメルソースは敢えて焦がし具合を強くして苦みを増し、プリンも硬めに焼かれていて、なかなかアダルティーな感じで、ぼくは好きですね。ボノボーノ！

　軽箱を買った最大の目的。
　それがこれだ！


　クロスカブ、ミラーを外してエブリィに載るんですよね。
　寸法上大丈夫だったわけですが、実際に大丈夫かどうかを実験。

　そして軽貨物車なのでバネが硬く、空荷のときは段差を拾うとぴょんぴょん跳ね回っていたんですが、やはり荷物を積むとかえって安定性が増します。加減速性能は下がりますが。

　これで『試される大地踏破計画』の実現性が増しました。
　もう少し巧く積めばバイクの横で足を伸ばして横になれるかなあと思っています。

　ごはん泥棒を作りました。そしておととい仕込んだキャベツとピーマンのピクルスがいい具合になってきました。